Промышленники Татарстана нацелены повысить конкурентоспособность своей продукции на российском и мировом рынках. Прорыв ожидается в отраслях, на которые сделаны ставки в национальных проектах технологического лидерства.

Драйверами республики являются — машиностроение, в том числе энергетическое, нефтехимия, биотехнологии, авиастроение, беспилотие, промышленная робототехника. Об этом «ЭПР» рассказал заместитель премьер-министра Республики Татарстан — министр промышленности и торговли Республики Татарстан Олег Коробченко.

— Каковы стратегические приоритеты в развитии промышленности Татарстана?

— Как и вся страна, мы движемся к технологическому суверенитету. Для этого промышленности очень важно вкладываться в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Предприятия республики локализуют производства, развивают компетенции в машиностроении, нефтехимии, станкостроении и других сферах.

В прошлом году впервые поднялись в воздух полностью импортозамещенные вертолет «Ансат» Казанского вертолетного завода и самолет Ту-214 Казанского авиационного завода.

Стратегически важны импортонезависимое энергомашиностроение, цифровизация, роботизация и повышение производительности труда. Одной из задач, которую поставил Президент России — достичь к 2030 году плотности в 145 единиц роботов на 10 тысяч работников. Сегодня в стране этот показатель равен 40. Мы в республике ставим себе планку не менее 200 роботов на 10 тысяч занятых в обрабатывающих производствах.

— Какие передовые технологии уже внедряются в машиностроительном комплексе республики?

— В 2025 году в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» запущено движение беспилотных тягачей КАМАЗ по Центральной кольцевой автомобильной дороге. На трассе М-11 расширяется парк эксплуатируемых беспилотных тягачей КАМАЗ, достигший 18 единиц.

Атом — первый серийный электромобиль, разработанный в России, и одно из самых значимых достижений оте-чественного автопрома за последние 70 лет. У автомобиля собственная электронная архитектура: кибербезопасная операционная система и уникальный идентификатор Атом ID. Управляется с помощью руля с сенсорным дисплеем, голосового помощника и проекции дополненной реальности на лобовом стекле. Создаются версии для такси, каршеринга и госсектора. Запуск серийного производства и начало поставок автомобилей запланированы этой весной. Есть и другие проекты.

— Как обстоит ситуация с обеспечением импортонезависимости в энергетике?

— Работа идет. К примеру, КЭР-Холдинг в рамках нацпроекта «Новые атомные и энергетические технологии» выиграл грант в 600 млн рублей. Средства направлены на разработку конструкторской документации и производство критически важных комплектующих газовых турбин.

В Зеленодольске запущена первая очередь Завода газотурбинного оборудования по восстановительному ремонту импортных газовых турбин. Создан участок аддитивного производства, на котором c помощью 3D-печати будут выпускаться детали.

Реализован уникальный проект «Казанькомпрессормаша» — комплекс по производству и испытанию крупнотоннажных компрессорных агрегатов СПГ. Стоимость проекта превысила 10 млрд рублей, из них 2,6 млрд рублей — федеральные субсидии. В перспективе комплекс должен стать Федеральным центром испытания и сертификации для всего оборудования подобного типа.

Работаем по расширению использования высокотехнологичной татарстанской продукции, в том числе импортозамещающей и инновационной, в интересах ПАО «Газпром».

На Нижнекамской ГЭС в 2025 году смонтированы первый отечественный кабель на 500 кВ производства Таткабель и муфты СКАТ.

Завершилось строительство Научно-исследовательского центра в технопарке Искра-Волга. Он оснащен уникальными инженерными системами для исследований и испытаний электротехнической продукции.

— Какие значимые инвестпроекты планируются к реализации в ближайшее время?

— Для нефтегазохимии основными являются проекты «Параксилол-ТФК-ПЭТФ», а также сверхвысокий молекулярный полиэтилен. Их реализация даст рынку 1 млн тонн терефталевой кислоты и 450 тысяч тон полиэфирной продукции. Это полностью покроет потребности текстильной, автомобильной, строительной и пищевой промышленности страны.

СИБУР строит в Татарстане катализаторную фабрику и новый этиленопровод, позволяющий увеличить прокачку этилена до полумиллиона тонн в год и обеспечить загрузку перспективных проектов развития предприятий. Ветка соединит «Казаньоргсинтез» и «Нижнекамскнефтехим». Ввод в эксплуатацию ожидается в конце 2026 года.

«ТЭМПО» возводит завод подшипников. В «Алабуге» будет запущено производство инсулина и биопрепаратов.

В рамках КОММод реализуется проект по модернизации паровых турбин на Нижнекамской ТЭЦ-1 (АО «ТГК-16»). На Нижнекамской ТЭЦ завершается реконструкция котлоагрегатов ТГМЕ-464 (ПАО «Татнефть») для сжигания нефтяного кокса с установкой замедленного коксования АО «ТАНЕКО».

«Сетевая компания» — системообразующая территориальная сетевая организация (СТСО) республики — ежегодно реализует инвестпрограммы на сумму более 10 млрд рублей.Одним из важных решений в 2025 году было включение в СиПР ЕЭС проекта строительства ВЛ-220 кВ «Бегишево-Чистополь-220». Он позволит повысить качество электроснабжения потребителей и даст возможность подключения новых, таких как объекты сельскохозяйственного сектора, строительства, нефтедобычи, нефтеперекачки, а также резидентов промышленных парков Закамской зоны республики.

— Два года назад в интервью «ЭПР» вы упоминали о том, что в Татарстане существует дефицит электроэнергии. Какова ситуация на данный момент?

— По итогам 2025 года выработка электроэнергии в республике превысила 31 млрд кВт•ч, потребление — 37 млрд кВт•ч. Разница — почти 6 млрд кВт•ч. Дефицит электроэнергии восполняется за счет перетоков в энергосистему Татарстана из смежных регионов.

При падении объемов потребления электроэнергии по всей России на 1,1% в Татарстане потребление выросло на 5,5%. Индекс промпроизводства при этом составил почти 110%. Выработка электроэнергии осталась практически на прежнем уровне.

При ежегодном росте потребления электроэнергии важным остается надежное и безопасное электроснабжение. Мы ставим задачу по максимальному удовлетворению запросов потребителей в электроэнергии, а также по минимизации перетоков из смежных регионов. Для этого необходимо модернизировать, вводить новые мощности. И предприятия электроэнергетики республики продолжают масштабные проекты.

В 2025 году в федеральную программу модернизации вошли пять наших проектов. Например, принято решение о строительстве парогазовой установки на Набережночелнинской ТЭЦ. Запланирована реконструкция Казанской ТЭЦ-2 и Казанской ТЭЦ-1. Кроме того, планируется реализация проекта Нижнекамская ТЭЦ ПТК-2 и другие.

«Татэнерго» прорабатывает вопрос строительства ПГУ на Заинской ГРЭС. «ТГК-16» за счет собственных средств рассматривает строительство двух ПГУ на Казанской ТЭЦ-3.

— Наше интервью выходит в преддверии форума «ЭНЕРГОПРОМ». Будет ли он отличаться от мероприятий прошлых лет?

— С 1 по 3 апреля 2026 года в МВЦ «Казань Экспо» состоится Казанский международный электроэнергетический форум «ЭНЕРГОПРОМ». Впервые он пройдет в федеральном статусе при участии Мин-энерго и Минпромторга России в качестве соорганизаторов. Это позволит удвоить количество участников, расширить деловую программу и возможности выставки.

Форум направлен на обсуждение актуальных вопросов и перспектив развития энергетики, решения задач отрасли и реализации Энергостратегии России до 2050 года.

Предусмотрена обширная международная повестка со странами СНГ, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Африки. Также будет организована специализированная выставка, посвященная электроэнергетике и энергетическому машиностроению.

Первый день будет посвящен специализированной повестке. В программе предусмотрены панельные сессии по развитию энергетики, формированию отраслевого заказа, цифровизации в отрасли.

Основные мероприятия пройдут 2 апреля с участием министра энергетики России Сергея Цивилева, а именно: пленарное заседание: «ГОЭЛРО версия 2.0: возрождение легенды», где обсудим ключевые направления развития электроэнергетики России; заседание Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Энергетика»; заседание Электроэнергетического Совета СНГ.

Кроме того, состоятся панельные сессии по развитию отечественного энергомашиностроения. Главная тема — создание полностью локализованной генерации.

Третий день форума — молодежный. В ходе него предусмотрен живой диалог молодежи и энергокомпаний.

— Способствует ли данный форум привлечению инвестиций в энергетику Татарстана?

— «ЭНЕРГОПРОМ» выступает не просто выставочной площадкой, а реальным механизмом, где заключаются соглашения и формируется инвестиционная повестка. Форум нацелен на то, чтобы каждая компания нашла партнеров, рынки сбыта. В частности, планируется проведение Дня поставщика ТЭК, на котором главные игроки энергетической отрасли, такие как Интер РАО, Русгидро, Росатом, Т Плюс, расскажут о планах на закупки и дальнейшем развитии своих компаний.

Дни поставщика — кратчайший путь к заключению контрактов. Наша цель — сделать максимально полезное мероприятие с ощутимыми результатами. Приглашаем всех принять участие в форуме!