Выпуск тяговых генераторов постоянного тока ГПП-840 для серийно выпускаемых маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ переводится с «Пензадизельмаша» в Новочеркасск, на предприятие «ТМХ-Электротех».

Перенос пройдет по инициативе руководства компании «ТМХ-Энергетические решения», куда входят оба завода, и связан с тем, что «ТМХ-Электротех» является центром компетенции по производству электрических машин, двигателей, агрегатов и генераторов для железнодорожного транспорта.

Как рассказал «ЭПР» технический директор «ТМХ-Электротех» Владимир Самойлов, члены квалификационной комиссии, в которую входили в том числе представители ОАО «Российские железные дороги», пришли к выводу о готовности завода в Новочеркасске к серийному производству тяговых генераторов согласно утвержденной конструкторской документации.

«Незначительные замечания по процессу сборки мы уже устранили. Учитывая все процедуры получения сертификата соответствия Техническому регламенту Таможенного союза, мы его получим в конце октября 2025 года. Для нас это будет стартом для серийного производства генератора ГПП-840», — сообщил Владимир Самойлов.

Специалисты провели на заводе технологическую подготовку производства, ввели в эксплуатацию испытательную станцию. Это позволило обеспечить полное соответствие продукции строгим требованиям РЖД — конечного заказчика готовых тепловозов.

С 2023 года «ТМХ-Электротех» изготавливал только якоря (так называемые «сердца») генераторов ГПП-840, а окончательная сборка электрических машин проходила на заводе «Пензадизельмаш». Однако позже было принято решение о полном переводе производства в Новочеркасск.

Основным заказчиком изделия является Брянский машиностроительный завод. Генераторы ГПП-840 мощностью 840 кВт используются в составе дизель-генераторной установки, которая предназначена для питания тяговых электродвигателей маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ.

На предприятии реализуется два масштабных проекта:

1. «Развитие производства электрических машин для локомотивов».

2. «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава».

На них завод получил два льготных займа от Фонда развития промышленности (ФРП) на общую сумму 5,2 млрд рублей.

Производство запущено в новом цехе сборки электрических машин №1, построенном в рамках реализации двух масштабных проектов «Развитие производства электрических машин для локомотивов» и «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава». Эти инициативы стартовали на предприятии в 2022 году при финансовой поддержке Фонда развития промышленности (ФРП): завод получил два льготных займа на общую сумму 5,2 млрд рублей.

По словам Владимира Самойлова, в 2025 и 2026 годах объемы производства ГПП-840 на мощностях предприятия составят до 17 генераторов в месяц.

«ТМХ-Электротех» является одним из ведущих предприятий России по производству электрических машин для подвижного состава. Компания выпускает 26 типов тяговых электродвигателей, агрегатов и генераторов. Предприятие продолжает осваивать производство новых электрических машин, обеспечивая отечественными комплектующими заводы группы ТМХ: «Метровагонмаш», Новочеркасский электровозостроительный, Тверской вагоностроительный, Брянский машиностроительный и Коломенский заводы.

Не случайно «ТМХ-Электротех» обнародовал информацию о выпуске новой продукции в преддверии Дня машиностроителя, который в России отметили 28 сентября. Предприятие реализует программы собственного производства ключевых компонентов подвижного состава, тем самым создавая условия для технологического суверенитета российского машиностроения и внося важный вклад в развитие отрасли.

«ТМХ-Электротех» выпускает 26 типов тяговых электродвигателей, агрегатов и генераторов.

Обеспечивает отечественными комплектующими заводы группы ТМХ: «Метровагонмаш», Новочеркасский электровозостроительный, Тверской вагоностроительный, Брянский машиностроительный и Коломенский заводы.

Фото предоставлены пресс-службой «ТМХ-Электротех»