Российская энергетика продолжает наращивать производство оборудования и комплектующих для крупной, средней и малой генерации, выводя на рынок инновационную продукцию. Но для существенного снижения доли импорта в сфере энергетики и достижения технологического суверенитета предстоит большая, консолидированная работа предприятий из разных отраслей промышленности.

В настоящее время акцент с импортозамещения постепенно переходит в понятие технологического суверенитета. Ведь импортозамещение — это режим погони за тем, что уже создано, а технологический суверенитет — то, что мы сами генерируем и задаем темп развития промышленности и экономики страны в целом. Такое мнение высказали участники прошедшей в рамках РМЭФ-2025 панельной дискуссии «Технологический суверенитет в оборудовании для генерации» и поделились своими наработками.

Турбины разные нужны

Создание собственного производства турбин различной мощности — важнейший аспект процесса импортозамещения, поскольку генерация нуждается в высокотехнологичных решениях, основанных на ресурсоемких исследованиях.

Представляя решение, способствующее повышению технологического суверенитета в энергооборудовании, заместитель генерального директора по стратегическому развитию «ГТ Энерго» Анвар РАМАЗАНОВ подчеркнул, что на протяжении многих лет в 15 регионах страны компания работает на собственном, а следовательно, отечественном генерирующем оборудовании — газовых турбинах 009 и 009М(МЭ). На их базе разработаны принципиально новые компоновочные решения. Среди них — энергоблок ГТ-009GTH для комбинированной выработки электрической и тепловой энергии и энергоблок ГТ-009GT АРКТИКА для обеспечения электричеством объектов в северных регионах, в том числе там, где царит вечная мерзлота.

Компания активно вкладывается в то, чтобы компонентная база и технологии были исключительно отечественными, а значит, способствовали укреплению технологического суверенитета страны.

«При разработке собственной системы управления магнитным подвесом мы не клонировали решения SKF S2M, а подошли к вопросу глубже: создали инновационное решение на современной компонентной базе», — подчеркнул он, говоря о разработанной в рамках импортозамещения системе управления магнитным подвесом (СУМП). А что касается самих магнитных подшипников, то именно в энергетическом турбиностроении их впервые в мировой практике применили на объектах «ГТ Энерго» еще в 2008 году. Данная технология доказала свою эффективность и надежность.

Развивая сервис

Санкционная война и уход с российского рынка мировых производителей турбин для крупной и средней энергетики, которые к тому же отказались от дальнейшего сотрудничества и прекратили обеспечивать свои контрактные обязательства, обострили проблему обслуживания действующего иностранного генерирующего оборудования. Чтобы не допустить его выведения из эксплуатации, нужно в первую очередь увеличить объемы собственного производства основных компонентов и расходных материалов. Чем, собственно говоря, и занимаются сегодня многие отечественные компании.

«Программа реинжиниринга уже приводит к заметным результатам: на сегодняшний день мы локализовали производство около 300 деталей для различных типов турбин, и продолжаем работу в данном направлении, что позволяет повысить нашу независимость от импорта, а также лучше подготовиться к предстоящим инспекциям турбин», — поделился опытом руководитель направления по работе с ключевыми клиентами «Турбосервис Рус» (преемник Sulzer) Алексей РУЗАВИН.

После запуска направления реинжиниринга в компании было создано отдельное подразделение по разработке и производству комплектующих для семи типов газотурбинных установок.

«В настоящее время ведется работа с номенклатурой в 3000 позиций, из которых более 700 позиций уже имеют конструкторскую документацию и 300 освоены в производстве. Программа предполагает постепенное расширение, где приоритет отдается наиболее востребованным комплектующим», — отметил он. Специалисты предприятия готовят план по локализации изготовления рабочей лопатки 2-й ступени турбины Alstom 13E2. Также компания совместно с ООО «Московская энергетическая компания», ООО «Ротек КМ» и ООО «Сингула групп» при поддержке Минпромторга занимается реализацией проекта по локализации производства рабочей лопатки первой ступени газовой турбины SGT-800.

Не имеет аналогов в России

Продукция, создаваемая российскими инженерами, во многом является уникальной. Решение для комплексной автоматизации систем управления (АСУ) существующих и новых газопоршневых двигателей, разработанное специалистами АО «РУМО», смело можно назвать прорывным. Основой инновации стала уникальная радиоэлектронная продукция компании и исполнительные механизмы, запатентованные дозирующие газовые клапаны собственной разработки, обеспечивающие беспрецедентную точность и эффективность.

---

Реализация 10 федеральных проектов, входящих в состав нового национального проекта технологического лидерства «Новые атомные и энергетические технологии», позволит повысить уровень импортозамещения в ТЭКе с 40–70% до 80–90%.

---

«Данный продукт, не имеющий аналогов в России, является краеугольным камнем технологического суверенитета российской энергетики. Он знаменует собой полную замену импортных компонентов в самой высокотехнологичной части двигателя, электроагрегата и энергоцентра, навсегда избавляя отрасль от зависимости от зарубежных поставщиков, — рассказал заместитель генерального директора АО «РУМО» Станислав АНИСИМОВ. — Новая система АСУ и топливоподачи позволяет решать любые задачи управления новыми и действующими двигателями, работающими на натуральном и попутном газе с искровым зажиганием, с распределенным или внешним смешением топливной смеси, а также и на битопливных двигателях совместно с дизельным топливом». По его словам, данная разработка — это следующий этап в развитии отечественной энергетики, открывающий путь к независимости и инновациям.

Для нужд промышленности

Новое решение для горнодобывающей промышленности есть в портфеле ООО «ГК ТСС» — крупнейшего производителя и поставщика дизельных электростанций на территории РФ (компания ежегодно выпускает 5,5 тысячи единиц оборудования). Отличительная черта дизельных генераторов заключается в их способности быстро включаться в работу и наращивать мощность в случае необходимости, что особенно важно для поддержания стабильного напряжения и частоты в энергосистеме. Гибридные системы, в составе которых есть дизельные генераторы, легче адаптируются к изменениям в потреблении электроэнергии, что повышает общую надежность энергоснабжения и снижает риски перебоев, отметил категорийный директор ООО «ГК ТСС» Денис ЗИНКЕВИЧ. Особенности новинки: высоковольтный энергокомплекс 12 МВт, 11 кВ, состоящий из 12 агрегатов, постоянная работа в параллель с сетью, собственная система управления энергоцентром.

Эффективное взаимодействие

На ХХ форуме-выставке ГОСЗАКАЗ Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех выступила с инициативой создания рабочей группы для разработки дорожной карты закупок критичного энергетического оборудования до 2035 года. В нее войдут ключевые энергетические компании и производители оборудования для ТЭКа. Они смогут обсудить вопросы формирования перечня основного оборудования, необходимых объемов и сроков поставок, а также определить источники финансирования и возможность получения господдержки.

Также может быть разработана дорожная карта закупок новейшего отечественного газотурбинного оборудования для объектов ТЭКа. Производители получат возможность долгосрочного планирования загрузки и развития производственных мощностей, заказчики — своевременные поставки высокотехнологичного оборудования.

---

До 2021 года оборудование генерации тепловой и электрической энергетики в Россию поставляли в основном зарубежные производители, они покрывали до 70% рынка.

---

«Для уверенного развития отрасли необходимо эффективное взаимодействие всех участников рынка. При неопределенности заказов производители оборудования вынуждены закладывать в стоимость продукции высокие риски. Это приводит к тому, что российское газотурбинное оборудование становится менее конкурентоспособным по сравнению с зарубежными аналогами. Создание рабочей группы и разработка дорожной карты закупок — это возможность долгосрочного планирования объемов производства и разработки новейших газотурбинных двигателей. Это еще один шаг к технологической независимости в энергетической отрасли страны», — резюмировал генеральный директор ОДК Инжиниринг Андрей ВОРОБЬЕВ.