Эксперты прогнозируют, что страны Азиатско-Тихоокеанского региона станут основными покупателями российской нефти, освобождённой от санкций. Высокий спрос ожидается из-за того, что значительная часть нефти уже находится в море, а дисконты на марку Urals в портах назначения практически сойдут на нет, пишет ТАСС.

Среди ключевых импортёров называют Пакистан, Бангладеш, Японию, Южную Корею, Филиппины, Индию, Вьетнам, Мьянму и Китай. По оценке аналитика ФГ «Финам» Сергея Кауфмана, сильнее всего нарастит импорт Индия — до уровней осени 2025 года (более 1,5 млн баррелей в сутки). Это связано с перебоями поставок через Ормузский пролив, от которых особенно пострадали страны региона.

Преимущество российской нефти, против которой ослабили санкции, в том, что она уже находится на судах и может быть быстро доставлена. По словам Кауфмана, дисконт Urals в портах назначения фактически сойдёт на нет, хотя в российских портах он вряд ли опустится ниже $12–15 за баррель из-за высокой стоимости транспортировки.

Объём российской нефти на воде оценивается в 120–130 млн баррелей, но лишь около половины этого объёма ранее было невостребовано и теперь станет дополнительным предложением на рынке. Как отметил руководитель центра по аналитике российских акций «БКС мир инвестиций» Кирилл Бахтин, при сохранении ограничений движения судов через Ормузский пролив спрос на российскую нефть останется повышенным, что приведёт к дальнейшему снижению дисконта.