Как заявили на пресс-конференции 13 марта 2001 года внешний управляющий ОАО «Уральский автомобильный завод» (УралАЗ) Валерий Панов и генеральный директор автомобильного завода «Урал» Виктор Корман, обстановка на южноуральском автогиганте стабильная, производственные процессы полностью соответствуют плану внешнего управления, утвержденному собранием кредиторов.

Продолжается перевод персонала в дочернее предприятие ОАО «Автомобильный завод «Урал» в рамках процесса реструктуризации, который завершится к 1 апреля 2001 года.

Автозавод продолжает внедрение автоматизированной системы управления производством BAAN. Однако, как сообщает пресс-служба «УралАЗа», основной интерес присутствующих журналистов вызвали не производственные вопросы, а ситуация, складывающаяся вокруг инициативы инвестиционно-промышленной группы «Сибирский алюминий» по созданию в России крупного машиностроительного холдинга «Росавтопром» на базе нескольких предприятий автомобильной отрасли, в том числе и «УралАЗа».

Таким образом «Сибирский алюминий» претендует на роль стратегического инвестора, который необходим автозаводу на данном этапе реструктуризации предприятия.

По словам Валерия Панова, это - результат эффективной работы топ-менеджеров завода, которые за два года своей деятельности добились инвестиционной привлекательности предприятия.

«Мы идем на переговоры не с пустыми руками, - подчеркнул Валерий Панов. - Автозавод стабильно работает и имеет хорошие перспективы развития. В этой ситуации наша задача - грамотно выстроить отношения, чтобы были учтены интересы трудового коллектива, города и области».

В настоящее время при губернаторе Челябинской области создана рабочая группа, в которую вошли первый заместитель губернатора области В.Тимашов, председатель комитета по промышленности администрации области В.Гранин и заместитель губернатора по экономике В. Дятлов, рассматривающая предложения ИПГ «Сибирский алюминий».

Как заявил Валерий Панов, предприятие, несомненно, заинтересовано в инвесторе, способном обеспечить его развитие. По его словам, на автозаводе готовы рассматривать такие предложения инвесторов, которые учитывают интересы трудового коллектива, Миасса и Челябинской области