16+
Ведущая российская нефтяная компания создала совместное предприятие со словенской фирмой «Petrol»
В конце августа в словенской столице Любляне президент «Лукойла» Вагит Алекперов и глава «Petrol» Марко Крижановски подписали соглашение о создании совместного предприятия, которое займется реализацией нефтепродуктов на территории стран Юго-Восточной Европы. Согласно соглашению, словенской компании в этом предприятии будет принадлежать доля в 51%, а российской – в 49%. Но, как заявил Вагит Алекперов, управление совместной структурой будет осуществляться на паритетной основе.
Представитель «Лукойла» пояснил, что речь идет о рамочном соглашении, по сути – протоколе о намерениях, который еще предстоит утвердить наблюдательному совету «Petrol». Затем должен быть выбран независимый оценщик, и по итогам его работы стороны определят, какие активы они внесут. Со стороны российской компании это может быть имущество (акции), находящееся под управлением ее дочернего предприятия «Лукойл-Беопетрол», куда входят 207 АЗС и семь нефтебаз, расположенных в Сербии и Черногории. Кроме того, другая дочерняя компания, «Лукойл-Македония», недавно построила нефтебазу в Македонии и начала строительство сети АЗС и в этой стране. Планируется, что в ближайшие годы там будет построено около 40 заправок.
«Petrol» же, со своей стороны, внесет в уставный капитал совместного предприятия акции четырех компаний, владеющих АЗС в Словении, Хорватии, Боснии и Сербии.
Окончательно совместное предприятие будет сформировано к концу года. «Его главная цель – нарастить на Балканах розничные продажи нефтепродуктов с наших НПЗ в Болгарии и Румынии», – сообщил представитель «Лукойла».
Аналитик ИФК «Солид» Денис Борисов отмечает, что «Лукойл» двигается в правильном направлении. «Это вторая в мире частная нефтяная компания по объему доказанных запасов, – объяснил он. – Однако по капитализации ей еще очень далеко до лидеров. Чтобы сравняться с мейджорами по этому показателю, «Лукойлу», как и другим российским компаниям, нужно добиваться превалирования переработки и сбыта нефти над добычей сырья. Например, «ВР» добывает в день 2,4 млн. баррелей нефти, перерабатывает 2,5 млн. и продает 8,7 млн. баррелей нефте-продуктов. У «Лукойла» же это соотношение составляет, соответственно, 1,82 млн., 0,95 млн. и 1,6 млн. баррелей».
«То, что «Лукойл» увеличивает сбытовые активы на Балканах, даст ему дополнительный синергетический эффект, – считает эксперт, – поскольку у него уже есть здесь розничные сети, а неподалеку расположены нефтеперерабатывающие заводы, прошедшие реконструкцию и способные выпускать высококачественное топливо».
Д. Борисов отмечает, что «Лукойл» уже достаточно прочно обосновался в этом регионе и поэтому в дальнейшем, вероятно, будет добиваться приватизации «Petrol» либо выкупа ее доли в совместном предприятии.
Компания обеспечит рынок качественными нефтепродуктами
Одновременно с расширением рынка сбыта «Лукойл» планирует увеличить перерабатывающие мощности (5‑7 млн. тонн нефти в год).
Президент компании Вагит Алекперов сообщил, что сейчас рассматривается ряд проектов по переработке нефти в России. Это увеличение мощности Волгоградского завода с 10 млн. тонн до 12‑14 млн. тонн в год. То же самое произойдет на нижегородском НПЗ «Норси». «Норси» работает на Москву и Санкт-Петербург, – пояснил президент компании, – а это регионы, которые потребляют огромное количество топлива. Его мощность мы хотим увеличить с 14 млн. тонн до 17 млн. тонн в год».
По словам Вагита Алекперова, планам компании по реализации этих проектов мешает отсутствие свободных мощностей у «Транснефти», которая доставляет сырье на заводы. «Мы ведем с ней диалог и надеемся найти взаимоприемлемые решения, которые в конечном итоге дадут возможность обеспечить рынок качественными нефтепродуктами», – добавил глава «Лукойла».
Он также сообщил, что компания пока не планирует строительство новых НПЗ в России. «Мы рассматривали возможность строительства новых мощностей в основных центрах потребления – в Москве и Санкт-Петербурге. Но они получаются чрезмерно отягощенными», – сказал В. Алекперов.
В то же время компания поддерживает идею строительства нового НПЗ в составе консорциума в конечной точке Восточного нефтепровода.
Говоря о зарубежных интересах «Лукойла» в области нефтепереработки, президент компании сообщил, что, хотя вопрос о строительстве завода в Турции еще не решен, данный проект «в принципе привлекателен».
По его словам, в настоящее время «Лукойл» обсуждает экономические параметры этого проекта. «Сейчас вопрос о пропускной способности Босфора стоит очень остро. Может быть, вместо того чтобы прокладывать обходные пути, лучше оставить нефть внутри Черного моря, построить завод и продавать свои нефтепродукты на турецком рынке», – сказал Вагит Алекперов.
WhatsApp
ВКонтакте
.svg)
