Реалии современной энергетики создали для отечественных компаний рыночные условия с уникальной конкурентной средой. С одной стороны, больше нет западного диктата и можно смело применять свои решения, с другой — конкуренцию никто не отменял, и, возможно, сейчас она может стать гораздо жестче. Чтобы выстоять в соперничестве с другими, нужно стремиться к созданию максимально выгодных предложений.

Какие высокотехнологичные решения и подходы применяют компании для повышения конкурентоспособности, рассказал генеральный директор компании «Русь-Турбо» Олег Дмитриев.

«Нынешний год для нашей компании стал взрывным: количество запросов и поступающих заказов настолько велико, что мы задумываемся о том, как совместить действующие контракты с новыми, ведь заказчики надеются на наше содействие и отказывать им нельзя, — подчеркнул Олег Викторович. — Я расскажу о новых проектах, но прежде хотелось бы остановиться на том, что сформировало прочную деятельность нашей компании. Мы очень ценим давние проекты, которые укрепляют стабильность и надежность «Русь-Турбо».

Один из важнейших примеров — наш долгосрочный контракт с предприятием, входящим в состав «Роснефти» в Волжском регионе, на котором мы занимаемся обслуживанием паровой турбины производства Siemens. Вот уже седьмой год мы работаем с этим предприятием, и это уже традиция. Примечательно, что это пример для всех компаний-заказчиков-подрядчиков того, как нужно вести деловые отношения.

Мы гордимся тем, что за время нашего сотрудничества не было ни одного сбоя, аварийного останова, каких-то крупных неприятностей с оборудованием. И все это базируется на современном подходе к качеству сервисного обслуживания. Если добросовестно обслуживать оборудование, оно будет надежно работать, не подведет, не сломается, не будет барахлить. Это не сказки, а результат большой проделанной работы».

Любое оборудование не бывает идеальным, в каждом есть свои слабые места, которые знают и заказчики, и сервисные компании: они стараются сглаживать недочеты путем диагностики и модернизации, а также рекомендациями по эксплуатации, все это дает высокие результаты многолетней безаварийной работы оборудования и очень высоко ценится заказчиками. По словам Олега Викторовича, взаимовыгодная позиция обеих сторон долгосрочного соглашения заключается в том, что при контракте заказчик уверен, что есть сервисная компания, отвечающая за результаты работы, и с этими подрядчиками можно связаться в любое время суток и проконсультироваться, как поступить в затруднительных ситуациях, даже если до ремонта еще далеко.

Следующий этап работ по данному контракту начнется в мае. Компания «Русь-Турбо» уже с начала 2025 года к этому готовится: на полную мощность запущено производство запасных частей к турбине Siemens, подготовлены материалы, технологические карты, чертежи, разработки и задействованы специалисты. Уже сейчас глава «Русь-Турбо» уверен, что ремонт пройдет успешно и предстоящий эксплуатационный цикл турбины начнется в полном соответствии надежности.

«Особенность этого этапа взаимодействия с подразделением «Роснефти» заключается в том, что помимо основной турбины, которая работает на производство бензина и другого топлива, есть еще небольшая технологическая турбина, которую мы планируем снять с фундамента, транспортировать к нам на завод в Санкт-Петербург и там выполнить капитальный ремонт и вернуть оборудование заказчику, — добавил Олег Дмитриев. — Дело в том, что на этой турбине предстоят довольно сложные работы, и ремонт будет целесообразно выполнить в условиях специализированного предприятия. Заводской ремонт предписан в основном турбинам небольшой мощности: к слову, сейчас у нас в работе одна аналогичная турбина, которая была изготовлена в Чехии и благополучно эксплуатируется на нефтехимическом заводе в России.

Она приехала к нам второй раз, в первый мы совершили ее разборку-диагностику, составили план работ, согласовали его с заказчиком, и он, изучив наши отчетные материалы, согласился на капительный ремонт. Сейчас мы завершаем работы и будем отгружать готовую турбину заказчику. Также готовимся к приему у себя на производстве еще пяти газовых турбин для капитального ремонта».