

195253, Санкт-Петербург, шоссе Революции, 58
8 (800) 201-90-46 звонок бесплатный;
+7 (921) 992 38 25 (WhatsApp, Telegram)
info@russturbo.ru | www.russturbo.ru
Фото предоставлено пресс-службой Русь-Турбо
Оснащение газотурбинной установки включает в себя свыше полутора тысяч датчиков, каждый из которых требует регулярного обслуживания. Выход из строя хотя бы одного датчика может спровоцировать системную проблему, а нередко и выход из строя газотурбинной установки. А это прямой путь к дорогостоящему и длительному ремонту.
Компания «Русь-Турбо» имеет богатый опыт в том, как определить неисправности ГТУ на самых ранних стадиях, выявить риски и устранить дефекты до наступления критического случая. Мы побеседовали с генеральным директором ООО «Русь-Турбо» Олегом Дмитриевым о том, как важна диагностика и какие уникальные методы и инструментарии использует компания.
«Существует плановая и внеплановая диагностика, — рассказал Олег Викторович. — В рамках первой мы выполняем проверки и измерения, запланированные по регламенту ремонтные или диагностические работы на оборудовании. В случае необходимости проведения внеплановой диагностики выясняются причины отказа в работе оборудования и заказчику даются рекомендации по устранению неполадок. Наши специалисты определяют состояние оборудования не только посредством технических средств и компьютера, но и визуально: примерно 70–80 % всех неисправностей опытный специалист выявит визуальным осмотром. Например, эксперты «Русь-Турбо» могут просто коснуться оборудования и оценить уровень вибрации, далее принять решение, насколько эта вибрация опасна, и по необходимости использовать более глубокие методы и специальные инструменты, такие как виброанализатор, эндоскоп или компьютерные программы для измерения и анализа проблем. И только после этого даем заказчику заключение по устранению проблемы».
В портфеле заказов «Русь-Турбо» сейчас около 15 объектов в режиме плановой диагностики. Один из таких объектов находится в Башкирии: вот уже год специалисты компании осуществляют мониторинг оборудования на этом объекте и пока не выявили ни одной причины для внепланового ремонта. На объекте другого заказчика в Поволжье, напротив, только благодаря плановой диагностике эксперты «Русь-Турбо» могли точно определить момент, когда необходимо провести локальный ремонт паровой турбины «Сименс».
Все результаты проверок вносятся в чек-листы (checklist), где перечислены порядок и последовательность действий при диагностике и допустимые пределы отклонений каждого из параметров.
«В чек-листах присутствуют отчеты о нескольких видах диагностики: визуальный осмотр; аналитический контроль изменения параметров эксплуатации за определенный период, включая данные архивов конкретной машины; измерительный контроль исправности датчиков и каналов связи, — отметил О. Дмитриев. — Учитывая, что каждый датчик (а их, как правило, около полутора тысяч на одной установке) работает на своем физическом принципе, для каждого датчика и канала измерения используются свои методы диагностирования. По каждой единице оборудования мы ведем собственные архивы состояния и сохраняем их историю — таков наш регламент. Это позволяет нам следить за состоянием машины, в любой момент поднять данные и узнать, когда и что происходило и какой прогноз можно сделать на будущее».

