Специалисты завода «Сибэнергомаш», входящего в машиностроительный холдинг «НОВАЭМ», совместно с «УралВТИ» завершили опытное сжигание хакасских углей марки «Д» на Барнаульской ТЭЦ-2.

Как сообщили в компании «НОВАЭМ», испытания подтвердили успешность решений, примененных барнаульскими конструкторами «НОВАЭМа» при реконструкции котлов марки БКЗ-210‑140Ф.

Целью опытного сжигания было определение возможности промышленного использования хакасских углей на котлах «Сибэнергомаша», установленных на Барнаульской ТЭЦ-2. В 2010 году при выполнении реконструкции котлов БКЗ-210-140Ф (станционные № 10 и № 11) конструкторы завода применили новые, не имеющие аналогов топочно-горелочные устройства. Это повысило экономичность котлоагрегатов и обеспечило выполнение современных нормативных требований по выбросам вредных веществ. Помимо этого, при выполнении проекта была существенно повышена взрывобезопасность оборудования котельной установки.

Результаты опытного сжигания угля на реконструированных котлах оказались впечатляющими. Максимальная нагрузка на котле БКЗ-210-140Ф станционный № 11 превысила номинальную (достигла 250 т/ч), на котле станционный № 10 из‑за ограниченной производительности пылепитателей она осталась номинальной 210 т/ч.

Согласно результатам испытаний процесс сжигания характеризуется стабильным воспламенением, устойчивым горением и высоким выгоранием пыли. Технико-экономические и экологические показатели значительно повышаются при переходе с традиционно сжигаемого ТЭЦ-2 угля марки «СС» на уголь марки «Д» хакасского месторождения. При этом существенно сокращается выброс вредных веществ в атмосферу, в частности окислов азота и серы.

В настоящее время специалисты «Сибэнергомаша» завершают для ТЭЦ-2 реконструкцию котла БКЗ-210-140Ф станционного № 12, реконструированного с повышением производительности до 250 т/ч. При выполнении проекта применены успешно зарекомендовавшие себя на котлах станционных № 10 и № 11 топочно-горелочные устройства. Использование газоплотной экранировки горизонтальной и верхней части опускного газохода с применением новейшей схемы снижает ее сопротивление. Кроме того, применена современная конструкция конвективных поверхностей нагрева.

Реконструированный «Сиб­энергомашем» котел станционный № 12 Барнаульской ТЭЦ-2, помимо увеличения производительности и высоких экологических показателей, будет обладать повышенной по сравнению с котлами станционными № 10, № 11 экономичностью.