16+
В электросетевых компаниях, входящих в ОАО «Холдинг МРСК», намерены создать систему управления распределенными ресурсами для производства аварийно-восстановительных работ.
Подписан соответствующий приказ Холдинга МРСК, в соответствии с которым определена «пилотная зона» по разработке и реализации проекта – ОАО «МРСК Северо-Запада», ОАО «МОЭСК» и ОАО «Ленэнерго».
Систему предполагается использовать при возникновении аварий и ЧС в распределительном сетевом комплексе 6‑110 (220) кВ, а также в нормальном режиме. Система представляет собой автоматизированный программный комплекс, формируемый на базе геоинформационной платформы.
Работа по внедрению системы проводится в несколько этапов. На первом этапе планируется до конца 2011 года создать геоинформационную систему по следующим объектам – по ВЛ и ПС 35 кВ и выше (географическое расположение, основные технические характеристики); аварийный и мобилизационный запасы оборудования, материалов; мобильные бригады.
Реализация проекта направлена на повышение эффективности производства аварийно-восстановительных работ при ликвидации последствий массовых аварий на воздушных линиях электропередачи 35 кВ и выше, требующих привлечения ресурса других компаний Холдинга МРСК.
– Систему решено разработать с учетом опыта ликвидации последствий массовых отключений, происшедших зимой в центральных регионах страны и в Подмосковье, – сказал начальник департамента оперативно-технологического управления ОАО «МРСК Северо-Запада» Юрий Борисов. – Пока в рамках первого этапа мы приступили к оснащению транспортных средств навигационными системами и системами слежения.
Пилотным филиалом МРСК Северо-Запада, где будет реализовываться проект, выбрано «Псковэнерго». Здесь уже внедряется программа поэтапного оснащения автотранспорта аппаратно-программными комплексами на основе технологий спутниковой навигации. Системами мониторинга автотранспорта оборудуются в том числе бригадные машины.
– Это создает возможность маневра для оперативно-выездных бригад и мобильных подразделений при аварийных отключениях ЛЭП, особенно в распределительных сетях. При организации аварийно-восстановительных работ система навигации позволяет легко сориентироваться, где находится бригада, примерно сопоставить, сколько времени понадобится для прибытия на место аварии и осмотра поврежденного участка, и ориентировочно рассчитать предполагаемое время подключения потребителей, – сказал Юрий Борисов.
По его словам, система спутникового слежения уже использовалась, когда бригады МРСК Северо-Запада помогали МОЭСК зимой этого года восстанавливать электроснабжение в Московской области, а также в ходе межрегиональных учений филиалов «Псковэнерго» и «Новгородэнерго».
WhatsApp
ВКонтакте
.svg)
