Будущий индустриальный парк «Шексна», расположенный в 80 километрах от областного центра и в 40 километрах от промышленной столицы Вологодской области – Череповца, находится в центре пересечения транспортных и энергетических магистралей.

Здесь проходят автодороги федерального и местного значения, железная дорога Вологда – Санкт-Петербург, евроазиатский воздушный коридор, водные артерии Волго-Балта, газопровод высокого давления Грязовец – Выборг, высоковольтная линия электропередачи ВЛ-110 кВ, питающая подстанцию «Нифантово». Это будет образцовый индустриальный парк, не имеющий аналогов в стране, считает посетивший Вологодчину в сентябре 2009 года полномочный представитель президента в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов.

В соответствии с концепцией развития «Шексны» основное промышленное ядро индустриального парка составят предприятия, специализирующиеся в области глубокой металлообработки, высокотехнологичной переработки древесины, производстве продукции стройиндустрии, а также автомобильных компонентов. В общей сложности здесь будет создано около 100 больших и малых предприятий, которые дадут работу 20 тысячам человек.

Первым объектом индустриального парка, который вступит в строй, станет трубопрофильный завод, входящий в состав ОАО «Северсталь». Пуск завода намечен на апрель 2010 года. Это будет второй по счету трубопрофильный завод в России и первый – на Северо-Западе. Важнейшая задача энергостроителей, строителей, дорожников – обеспечить гарантированное и бесперебойное питание первого объекта будущего индустриального парка «Шексна». В роли генерального подрядчика выступает Вологодская механизированная колонна № 19.

К работе энергостроители приступили в минувшем году. Первым этапом стало строительство двухцепной воздушной линии электропередачи ВЛ-10 кВ протяженностью 4 километра, соединяющей реконструируемую подстанцию «Нифантово» и блочную комплектную трансформаторную подстанцию БКТП 2/1000 кВА. От трансформаторной подстанции нагрузка передается подземной кабельной линии КЛ-10 кВ и далее поступает на распределительные устройства трубопрофильного завода.

– В отличие от воздушных линий электропередачи кабельная линия предполагает большой объем земляных работ, – поясняет мастер строительно-монтажных работ на КЛ-10 Сергей Опросичев. – В нашем случае к трубопрофильному заводу идут четыре кабельные линии длиной по 250 метров каждая. Это так называемые вводные кабели. Их прокладка пришлась на очень напряженный в смысле погодных условий период. Грунты здесь тяжелые, суглинистые, слабоводопроницаемые, удерживающие на поверхности дождевую воду. Практически все время, пока велось строительство, шли дожди, поэтому вода затапливала открытые траншеи. Приходилось постоянно откачивать воду, восстанавливать кое-где обрушившийся на стенках грунт.

По словам энергостроителей, наиболее ответственным этапом строительства КЛ стал перевод через дорогу, занявший несколько дней. Вначале они уложили полые асбестоцементные трубы в дорожной насыпи, а через них прокладывали трубы – практически вручную.

– Несмотря на сложные погодные условия, состояние грунтов и сжатые сроки, мы рассчитываем завершить работы в намеченное время – до конца 2009 года, – отметил директор ОАО «Вологодская механизированная колонна № 19» А. А. Долбик. – Наше предприятие надеется принять участие и в дальнейшем развитии энергетической инфраструктуры парка «Шексна», тем более что дальнейшая стратегия развития парка предполагает строительство высоковольтной линии электропередачи 110 кВ и создание новых крупных производств.