16+
Британско-нидерландский концерн Shell объявил о готовности построить в Торжке Тверской области завод по производству смазочных материалов.
Предприятие предполагается ввести в эксплуатацию в конце 2010 года. Общий размер инвестиций в строительство завода – около 100 миллионов долларов США, выход на полную мощность планируется в 2012 году. Проектная мощность будущего завода – 200 миллионов литров, или 180 тысяч тонн в год, что позволит ему стать одним из крупнейших заводов Shell по производству масел и одним из крупнейших самостоятельных заводов в России. Инвестор рассчитывает, что к тому моменту, как завод начнет работу, кризис в России будет уже позади.
Концерн рассматривает российский рынок моторных масел в качестве одного из самых перспективных стратегических направлений, отводя ему третье место после рынков США и Китая. В то время как по всему миру в 2008 году продажи автомобильных масел падали, продажи продукции Shell в России выросли на 6 процентов. Сегодня присутствие концерна на российском рынке смазочных материалов составляет 5,1 процента. Новый завод будет выпускать около 90 наименований смазочных масел под брендом Shell для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и промышленности. Основное преимущество, которое Shell намерен предложить промышленным потребителям, – возможность приобретать крупные партии «наливом», что позволит экономить время и затраты на хранение. В перспективе рассматривается возможность расширения поставок на рынки соседних стран.
Предварительное соглашение о строительстве завода в Торжке было подписано с областной администрацией еще в 2007 году. Преимущества выбранной площадки – наличие развитой инфраструктуры, близость к железной дороге и федеральной трассе Москва – Петербург. Открытым остается вопрос, чье сырье намерен использовать будущий завод. В настоящий момент как раз идет выбор поставщиков продукции, при этом вариант по умолчанию предполагает, что завод будет использовать собственное сырье концерна. Как бы то ни было, говорят представители концерна, Shell не собирается покупать НПЗ на территории России.
Михаил Субботин, директор консалтинговой компании СРП-Экспертиза, оценивает стратегию Shell в России как один из амбициозных проектов зарубежных инвесторов и классический пример диверсификации бизнеса, хотя прибыль от запуска нового завода едва ли возместит убытки, связанные с потерей контролирующей доли в проекте «Сахалин-2». (Напомним, что в настоящий момент Shell является не только одним из крупнейших игроков рынка моторных масел в России. Помимо участия в «Сахалине-2», концерн входит в число разработчиков Салымской группы нефтяных месторождений в Ханты-Мансийском округе, является членом Каспийского трубопроводного консорциума и примеривается к участию в проекте «Сахалин-3»). Что до планов по выходу будущего завода на внешний рынок, то они выглядят вполне реалистичными благодаря наличию инфраструктуры и возможности продавать продукцию, произведенную в России, под всемирно известным брендом. Именно эти задачи создают дополнительные проблемы для российских предприятий, которые пытаются вписаться в уже сложившийся глобальный рынок.
WhatsApp
ВКонтакте
.svg)
