Прогон газотурбинной установки ГТУ-4П достиг 50 000 часов с начала эксплуатации без ремонта. Установка изготовлена ОАО «Пермский моторный завод» (входит в состав Пермского моторостроительного комплекса).

Важность данного события в том, что, согласно техническим условиям, на ГТУ-4П ресурс до капитального ремонта составляет 25 000 часов. Таким образом, установка выработала двойной межремонтный ресурс без снятия.

При изготовлении рекордной газотурбинной установки ГТУ-4П использовались детали и узлы авиационного двигателя Д-30 III серии, который наработал на крыле самолета Ту-134 почти 17 000 часов при назначенном ресурсе в 18 000 часов.

Данная ГТУ-4П эксплуатируется в составе газотурбинной электростанции ГТЭС-24 на Приразломном месторождении ООО «РН-Юганскнефтегаз».

Наработка еще одной установки ГТУ-4П с Приразломного месторождения также приближается к 50 000 часов с начала эксплуатации без проведения ремонтов.

Оборудование ГТЭС на Приразломном месторождении обслуживает ООО «ЮНГ-Энергонефть» по договору на техническое обслуживание с ООО «РН-Юганскнефтегаз». Со своей стороны, ООО «ЮНГ-Энергонефть» имеет договоры на техническое сопровождение эксплуатации парка ГТУ-4П с ОАО «Пермский моторный завод» и на продление ресурса с ОАО «Авиадвигатель».

По словам начальника отдела маркетинга ГТУ ОАО «Пермский моторный завод» Константина Михалёва, «опыт сотрудничества специалистов ООО «ЮНГ-Энергонефть», с одной стороны, ОАО «ПМЗ» и ОАО «Авиадвигатель», с другой, – наглядный пример эффективности прямых контактов эксплуатирующей организации с разработчиком и изготовителем поставляемой техники. Это позволяет совместно добиться высокой надежности эксплуатируемой техники и свести к минимуму сроки решения технических и экономических вопросов, а также сократить стоимость жизненного цикла газотурбинных установок».