Быстрые зарядные станции (DC, мощностью не менее 22 кВт) выросли почти на 5% с начала года — до 5 004 единиц. Количество медленных станций (AC, переменный ток) увеличилось на 1,5% — до 4 885 ЭЗС. Особенно заметен рост сверхбыстрых зарядок (DC, более 150 кВт): их стало на 15% больше — 152 единицы. Впервые количество быстрых DC‑станций превысило медленные AC: 51% против 49%. Такие ЭЗС заряжают средний электрокар на 80% примерно за 40 минут.

По типам разъёмов китайский стандарт GB/T почти сравнялся с европейским CCS Combo 2: 33,16% против 33,28%. Это отражает рост доли китайских электрокаров и гибридов в российском парке. Уровень загрузки быстрой станции остался почти неизменным — 9,2% (−0,2 п. п.), а средняя продолжительность зарядки для европейского разъёма составила 82 минуты.

Больше всего новых ЭЗС за отчётный период ввели в Москве (+51 станция), Краснодарском крае (+36), Новосибирской (+33) и Московской (+26) областях, Санкт‑Петербурге (+23), добавили в «Ведомостях».