О том, какие технологии, оборудование сейчас нужны угольным предприятиям Кузбасса, для чего была создана Хартия промышленного технологического суверенитета и импортозамещения и как Кузбасс сотрудничает с другими угледобывающими регионами страны, «ЭПР» рассказал губернатор Кузбасса Сергей Цивилев.
— Одна из наиболее актуальных задач сегодня для всей российской промышленности — достижение технологического суверенитета. Какие, на ваш взгляд, технологии, оборудование нужны угольным предприятиям Кузбасса? Как удается решать эту задачу в регионе? Какие проекты запущены для того, чтобы обеспечить надежную связку бизнеса, науки, производства?
— Дальнейшее развитие угольной отрасли будет основано на развитии новых высокоэффективных технологий разведки, добычи, переработки, транспортировки угля и получения электроэнергии. И здесь трудно переоценить роль Научно-образовательного центра «Кузбасс — Донбасс», созданного по поручению нашего Президента Владимира Путина. Благодаря НОЦ нам удалось объединить ресурсы вузов, научных институтов, индустриальных компаний для решения научно-технологических запросов промышленности.
Утверждена первая в России комплексная научно-техническая программа полного инновационного цикла «Чистый уголь — зеленый Кузбасс». Теперь наши ученые вместе с производственниками разрабатывают технологии, направленные на повышение производительности труда в угольной отрасли и снижение воздействия предприятий на окружающую среду. Так, в рамках этой программы недавно на базе Кузбасского государственного технического университета создан кластер инновационного машиностроения, где разработали уникальную конструкцию для российского рынка — беспилотные карьерные самосвалы челночного типа.
В Кемеровском государственном университете действуют лаборатории для разработки инновационных технологий по очистке сточных вод предприятий, добывающих уголь открытым способом. Для эффективной рекультивации нарушенных угледобычей земель ученые создали цифровой двойник участка 10 га, подобрали растения для каждого квадратного метра площадки, разработали специальные биопрепараты на основе техногенных почв региона для увеличения приживаемости растений и увеличения углеродопоглотительной способности. Такую технологию будем внедрять на всех предприятиях Кузбасса.
Лаборатория фундаментальных исследований физико-химических методов очистки воды
Фото предоставлено пресс-службой КемГУ
Еще одним научно-практическим результатом НОЦ стала Геоинформационная система цифрового регионального управления, разработанная на базе Института цифры КемГУ. Мы заместили импортное программное обеспечение, которое использовалось для обработки данных с беспилотных летательных аппаратов. Теперь наша российская система позволяет обеспечить контроль недропользования, спланировать горные работы в 3D-формате и автоматически провести подсчет горной массы при буро-взрывных работах.
Кузбасскому машиностроению мы ставим задачу в перспективе закрыть потребности угольной отрасли региона. В угольной отрасли уже внедряется отраслевой заказ на продукцию российских производителей. Угледобывающие предприятия сотрудничают с ведущими производителями карьерной техники России и Беларуси — компаниями «КАМАЗ» и «БЕЛАЗ», совместно испытывают новые машины.
Научно-исследовательская лаборатория Кемеровского государственного университета
Фото предоставлено пресс-службой КемГУ
Участники межрегионального промышленного кластера «КЭМЗ» производят проходческие комбайны, которые полностью состоят из отечественных комплектующих. Ключевая задача кластера — производство высококачественного оборудования для проведения вертикальных и горизонтальных подземных горных выработок и метрополитена.
Ведущие предприятия машиностроения проводят модернизацию и техническое перевооружение производства, расширяют перечень видов выпускаемой продукции, в первую очередь для угольной отрасли. Так, ОАО «Анжеромаш» выпускает оборудование, полностью заменяющее аналоги зарубежных фирм.
НОЦ «Кузбасс — Донбасс» внедряет научно-практические результаты не только на предприятиях заказчиков, но и обеспечивает трансфер технологий на угольные предприятия других регионов России.
ООО «Завод инновационного машиностроения» — первый в России производитель монорельсового шахтного транспорта. Предприятие занимается разработкой и серийным производством дизель-гидравлических тягачей ZIM-120 и ZIM-140 для перевозки людей и грузов в условиях шахт, опасных по газу и пыли.
Корпорация «АСИ» изготавливает современные высокоточные весовые комплексы, в том числе и для угольных предприятий Кузбасса. К примеру, на разрезе «Пермяковский» введены в эксплуатацию автомобильные весы «СКАТ-200» с максимальной нагрузкой 200 тонн. Уникальное оборудование позволяет ежедневно взвешивать более сотни карьерных самосвалов в диапазоне рабочих температур от -50°С до +50°С.
фото предоставлено пресс-службой угольного предприятия
В рамках госпрограммы «Развитие промышленности Кузбасса» машиностроительным предприятиям предоставляется поддержка. Также содействие оказывает Фонд развития промышленности Кузбасса: предоставляются зай-мы предприятиям, которые производят высокотехнологичную продукцию, внедряют инновационные технологии, занимаются импортозамещением.
— По вашей инициативе в начале этого года в Кузбассе подписана Хартия промышленного технологического суверенитета и импортозамещения. Расскажите, пожалуйста, что она подразумевает, какой эффект ожидается? Какую работу предполагается проделать?
— Кузбасс — первый регион в России, подписавший Хартию. Главная задача этого документа — стимулирование на территории нашей страны интенсивного роста промышленности, обновление технологической базы, создание новых рынков и отраслей, способных участвовать в мировой технологической гонке, обеспечение устойчивости российского производства и роста его технологичности.
К Хартии может присоединиться любой хозяйствующий субъект, некоммерческая организация и объединение, представляющее интересы бизнеса.
Переход на новый принцип взаимодействия даст возможность производителям быстрее развиваться. На наших производственников ложится дополнительная ответственность, потому что они должны предоставлять потребителю товар высокого качества по конкурентным ценам. Мы будем за этим следить, вплоть до включения в черный список продукции нерадивых предприятий. Но и потребители должны с пониманием относиться к ситуации и строго выполнять последовательность закупа, оговоренную в Хартии.
фото предоставлено пресс-службой угольного предприятия
В рамках Хартии предусмотрена государственная и негосударственная поддержка науки и научного сообщества, включая строительство новых научных объектов, ввод жилья для ученых, создание и развитие инновационных предприятий, стартапов и исследовательских центров, реализацию комплексных научно-технических программ полного инновационного цикла, открытие новых образовательных программ и инженерных школ для подготовки и повышения квалификации кадров в вузах, расположенных на территории Кузбасса, проведение мероприятий в научной, научно-технологической и инновационной сфере.
— Насколько актуален сейчас вопрос с логистикой, доставкой продукции, в частности, перевозкой угля РЖД? В том числе на экспорт.
— В настоящее время в условиях беспрецедентного давления на экономику России со стороны недружественных стран возникла необходимость переориентации грузопотоков. Но существующая транспортная инфраструктура не позволяет сделать это в полном объеме. Ограничение пропускной и провозной способности железных дорог ОАО «РЖД» — постоянный сдерживающий фактор наращивания объемов перевозки, в том числе угольной продукции, и развития экономики Сибири в целом. Сдерживание объемов отправки грузов из Кузбасса происходит в основном в восточном направлении при поставке угля на экспорт в Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
У Кузбасса — стратегическое экономико-географическое расположение между европейской и азиатской частями России.
У Кузбасса — стратегическое экономико-географическое расположение между европейской и азиатской частями России. Строительство железнодорожного транспортного хода от порта Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе до города Урумчи (Китайская Народная Республика) через города Томск и Кемерово образует пересечение транспортных потоков. Это позволит использовать российскую территорию как уникальный хаб между Восточной Азией и Европой, снизит экономические и геополитические риски.
фото предоставлено ООО Распадская угольная компания
Сбалансированному развитию Сибирского федерального округа будет способствовать реализация крупного инфраструктурного проекта железнодорожного транспорта — строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали на участке Белый Яр — Нижневартовск протяженностью 600 км. А также железнодорожного транспортного хода до Урумчи через Таштагол протяженностью 900 км. Расположение международного транспортного коридора через территорию Западной Сибири в Китай имеет важное конкурентное преимущество: позволяет организовать движение напрямую, не пересекая границы Монголии и Казахстана.
— Сотрудничаете ли вы в части решения общих задач угольной отрасли с другими угледобывающими регионами страны? В чем выражается это сотрудничество?
— В части сотрудничества с другими угледобывающими регионами страны следует еще раз сказать о НОЦ «Кузбасс — Донбасс», который внедряет научно-практические результаты не только на предприятиях заказчиков, но и обеспечивает трансфер технологий на угольные предприятия других регионов России. В наших технологиях заинтересованы Красноярский край и Хакасия. Помимо этого, один из проектов комплексной программы разрабатывается совместно с иркутской научно-производственной компанией «Спирит». Сегодня восстанавливается угольная промышленность Донецкой и Луганской Народных Республик. Наряду с Республикой Коми вузы и НИИ этих регионов вошли в состав НОЦ «Кузбасс — Донбасс».
Научно-практическая конференция 2023
Фотограф: К. Полюцкий
В 2023 году мы провели Международную научно-практическую конференцию «Развитие производительных сил Кузбасса: история, современный опыт и стратегия будущего». В работе 15 отраслевых секций принимали участие ведущие ученые России, общественность и бизнес. Угольщики и представители ведущих научных учреждений обсудили стоящие перед угольной отраслью проблемы и пути их решения. Удалось охватить широкий круг вопросов: проанализировать состояние минерально-сырьевой базы углепрома, особенности развития и освоения запасов стратегических георесурсов, ориентиры в различных сценариях развития угольной отрасли, новые вызовы для российских угледобывающих компаний и многое другое.
В этом году в Кузбассе прошло уже два всероссийских совещания по вопросам промбезопасности и государственного управления охраной труда на угольных предприятиях. Важно, что приоритет этих направлений, без которых сегодня невозможно развитие отрасли, понимается всеми угольными регионами, и они активно взаимодействуют в решении связанных с ними задач.
Справка
Кузбасс — первый регион в России, подписавший Хартию промышленного технологического суверенитета и импортозамещения.
Главная задача этого документа — стимулирование на территории нашей страны интенсивного роста промышленности, обновление технологической базы, создание новых рынков и отраслей, способных участвовать в мировой технологической гонке, обеспечение устойчивости российского производства и роста его технологичности.
WhatsApp
ВКонтакте
.svg)
