ФГУП «Центр судоремонта «Звездочка»

завершило один из сложнейших этапов строительства самоподъемной плавучей буровой установки «Арктическая»: произведен монтаж узлов нижних секций опор буровой установки.

Нижние секции опор с опорными башмаками были затоплены на акватории предприятия на глубине свыше 20 метров. Затем буксиры водно-транспортного цеха навели на них многотонную конструкцию самой платформы. После продувки цистерн башмаков секции опор при помощи крана были подняты из‑под воды и закреплены в порталах аутригеров.

Наибольшую сложность при выполнении монтажа представляло позиционирование буровой установки с размерами 88х66 метров над погруженными секциями опор, которое необходимо было выполнить таким образом, чтобы обеспечить аккуратную подачу узла опоры весом более 400 тонн в портал аутригера с точностью до 10 миллиметров.



«Газпром»

совместно с КБ «Лазурит» прорабатывает проект строительства буровых подводных лодок. Об этом сообщил начальник управления техники и технологии морских месторождений «Газпрома» Владимир Вовк на V международной конференции «Освоение шельфа России и СНГ-2008». По его словам, готов эскизный проект такого подводного бурового судна, и есть возможность перехода к подготовке технического проекта.

В. Вовк напомнил, что около 70 процентов шельфа России покрыто льдами, что сильно увеличивает сроки строительства скважин на них. Сотрудник «Газпрома» отметил, что, в частности, подводные буровые суда могут быть использованы в том числе при освоении гигантских Русановского и Ленинградского месторождений.



Судостроительный завод «Севмашпред-приятие»

заключил контракт на производство упаковочных комплектов типа УКХ-123. Они предназначены для хранения отработавшего ядерного топлива (ОЯТ).

Серия из 20 металло-бетонных радиационно-защитных контейнеров заказана для хранения ОЯТ промышленного реактора БН-350, который уже выведен из эксплуатации в казахском городе Актау. Эти работы финансирует Национальная администрация по ядерной безопасности министерства энергетики Казахстана.